В городах и поселках есть много тропинок-дорожек, которыми постоянно пользуются местные жители. По ним срезают путь в местах, где приходится долго обходить (например, большие газоны или там, где просто нет пешеходной дорожки).
Стихийные тропинка могут стать полноценной частью городской инфраструктуры с асфальтовым покрытием. Об этом заявил NEWS.ru председатель комитета Госдумы по собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов.
«Превращение «народных троп» в полноценную часть городской инфраструктуры с асфальтовым покрытием — процесс, требующий активного участия горожан и взаимодействия с властями», — пояснил эксперт.
Важно понимать, насколько востребован этот маршрут, есть ли альтернатива (лучше сделать фото в разное время года). Напишите объяснение, почему нужна эта тропа и подготовьте обращения в инстанции в зависимости от того, кому принадлежит земля: комитету по благоустройству, управляющей компании или муниципальному образованию. Соберите подписи других жителей, например, с помощью региональных онлайн-платформ.
При легализации «народных троп» может быть несколько препятствий: если она проходит над подземными коммуникациями, нарушает нормы безопасности или противоречит градостроительным планам. В таких случаях можно рассмотреть альтернативы, включая новые дорожки в удобных местах. Если решение по легализации будет положительным, то нужно проконтролировать процесс или подать повторное обращение с учетом замечаний.
