В пятницу на Мытнинской набережной состоялся брифинг, посвященный началу одного из ключевых этапов капитального ремонта Биржевого моста. Журналистам раскрыли подробности работ, рассказали, какие уже провели, и что подрядчику предстоит сделать в ближайшие месяцы.
Заказчиком выступил «Мостотрест», роль подрядчика на себя взяло Акционерное общество «ПО «Возрождение». На демонтаж, реставрацию, замену конструкций и другие работы выделили более 2,3 миллиарда рублей. Ремонт начали 8 октября 2021-го, а завершить его должны к началу мая 2023-го. Пока специалисты выполнили фрезерование дорожного покрытия, переустроили контактную сеть для троллейбусов во временное положение, демонтировали наружное освещение и установили временную опору разводного пролета.
«Работы ведутся по графику, уже завершили демонтаж половины пролета, сегодня приступили к монтажу новых конструкций — поперечных балок. Движение для автомобилей и пешеходов планируют открыть в октябре следующего года. Также боремся за расширение пешеходной зоны», — рассказал председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин.
Уже на 80 % завершили устройство конструкции ледореза и демонтировали оборудование разводного пролета, на 40 % демонтировали плиты проезжей части, на 60 % демонтировали перильное ограждение и разобрали короба противовесов.
Капитальный ремонт моста начали после осмотра: там выявили многочисленные дефекты и повреждения. Так, значительно износились проезжая часть и тротуары, в неудовлетворительное состояние пришли деформационные швы на всех опорах, конструкции стационарных и разводного пролетных строений были поражены коррозией, а система гидроизоляции изветшала.
