В петербургском Законодательном собрании обсудили частую проблему, связанную с платными парковками: некоторые водители их игнорируют и заставляют дворы машинами, затрудняя проезд. Рассмотрев все разногласия, депутаты решили разработать проект по установке шлагбаумов.
Пока что в Петербурге нет действующего законодательства по установке ограждений, рассказала зампред комитета имущественных отношений Мария Мельникова. Проблемы возникают, например, когда во дворе стоит несколько домов и нет физического разграничения земли. На данный момент в таких случаях поставить шлагбаум можно только после всеобщего собрания собственников, которые смогут утвердить проект по благоустройству и направить его дальше.
Сложный «шлагбаумный» вопрос обсуждался еще на декабрьском собрании, напомнила депутат Наталья Астахова. Тогда чиновникам комитета по имущественным отношениям дали поручения разобраться в ситуации и понять, как помочь петербуржцам. Также она добавила, что, ориентируясь на федеральное законодательство, на дворовую территорию должен быть открыт проход, а не проезд. Следовательно, в городе можно дать людям возможность оставить законный проход, при этом поставив шлагбаум. По ее словам, неясно, почему такие меры до сих пор не приняли.
Однако по словам Мельниковой, названный закон не вполне регулирует подобные вопросы, как и административный регламент комитета имущественных отношений. Депутат Михаил Амосов в ответ предложил сделать закон действенным полностью.
Опытом Василеостровского района, который может помочь городу в установке ограждений, поделился замглавы района Владлен Радионов. Они провели работу по восстановлению ворот, ранее существовавших во дворах – проверили 445 дворов, в 68 из которых нашлись элементы ограждений. Благодаря совместной деятельности КГИОП, Фонда капитального ремонта и Жилищного комитета, работа по восстановлению ворот пошла полным ходом, а для жителей этих дворов провели юридические консультации.
Представитель Петроградского района Александр Петухов обратил внимание, что по градостроительному кодексу территории общего пользования должны быть свободны для всех. Следовательно, в случае закрытия этой земли ограничением, его легко могут демонтировать после первого же обращения на сайт «Наш Санкт-Петербург».
По итогам подробного двухчасового заседания руководитель рабочей группы Алексей Цивилев высказался о необходимости создания проекта для порядка установки шлагбаумов. Также дискуссию по этому вопросу дополнят в следующем месяце.
