Петербуржцы стали замечать, что на улицах города все реже встречаются каршеринговые автомобили. Однако визуальная оценка вряд ли может считаться экспертным мнением, поэтому «МК в Питере» решил разобраться — действительно ли рынок аренды машин в городе сузился, и, если да — почему.
В пресс-службе «Делимобиля» сообщили, что в городе по состоянию на декабрь 2022 года работает более четырех тысяч машин. Однако больше это прошлогоднего показателя или меньше, не уточнили. Также в компании не ответили на вопрос, испытывают ли там трудности с поставками запчастей. Единственное, что удалось выяснить, какими авто пополнился автопарк каршеринговой службы.
«За этот год мы пополнили парк в Петербурге Cherry Tiggo 4, BMW 320i M Sport (G20), BMW X1 i20 M Sport, Audi A5, и другими автомобилями», — сообщили в «Делимобиле».
При этом автоэксперт Михаил Ракитский ранее в беседе с «МК в Питере» подтвердил — каршеринговых машин действительно стало меньше. По его мнению, это связано со сложностями с поставками новых моделей, а также с дефицитом запчастей.
