Третий этап новой модели транспортного обслуживания (НМТО) начался в Петербурге 15 июля. В его рамках город окончательно отказался от коммерческих маршруток. Для этого часть маршрутов были изменены, а часть введены — всего Петербург получит 92 автобусных маршрута, по которым будут ходить новые модели городского транспорта.
Заместитель директора петербургского ГКУ «Организатор перевозок» Павел Адарич рассказал в ходе пресс-конференции «Интерфакс – Северо-Запад», какая работа предстоит городу, чтобы адаптировать новые маршруты к нуждам петербуржцев.
«Теперь весь общественный транспорт в городе — льготный и доступный для маломобильных групп населения. Это очень серьезный шаг, но еще больше работы впереди. Мы будем оптимизировать маршрутную сеть и понимать, где нужно нарастить объемы, а где, возможно, нужно изменить трассировку движения. И здесь мы открыты для предложений. И спасибо горожанам за обратную связь, которая позволила нам за первые два этапа реформы провести изменения порядка 80 маршрутов. И порядка 20 маршрутов мы уже изменили по третьему этапу. Спасибо за обратную связь!» — сказал Адарич.
Транспортная реформа стартовала в Петербурге 1 апреля. Ее разбили на три этапа, в рамках которых полностью вывели из эксплуатации коммерческие маршрутки, заменив их социальными автобусами. Всего в рамках реформы город получит 2800 новых автобусов, появится 92 маршрута — часть из них заменит старые, а часть будет абсолютно новой. Также в городе появились новые проездные тарифы, по которым поездки на общественном транспорте станут более удобными и экономичными. Ранее «МК в Питере» подробно рассказывал, какие преимущества петербуржцам дает транспортная реформа.
