Первый состав для высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом начнут собирать уже в сентябре. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин.
Отмечается, что проект реализуется полностью на российских технологиях – от строительства до производства самого поезда.
«Уже, кстати, в сентябре начнется сварка первого состава, там порядка 150 предприятий работает в кооперации. Это крайне интересный проект и такой общенациональный на самом деле», – подчеркнул Никитин.
Ранее РЖД начали испытания новой контактной сети для ВСМ. На экспериментальном участке длиной 800 метров в Щербинке специалисты проверяют совместимость элементов сети и их характеристики, включая натяжение проводов. Завершить испытания планируют весной 2026 года.
Новая контактная сеть существенно отличается от действующих на российских железных дорогах: провода изготовлены не из меди, а из бронзы – более прочного и износостойкого материала. Их сечение увеличено до 150 квадратных миллиметров, а диаметр достигает 2 сантиметров. Эти изменения позволят снизить сопротивление, уменьшить потери мощности и нагрев проводов, что обеспечит стабильный контакт токоприемника при скорости движения до 400 км/ч.