Зимние реагенты, которые используют для борьбы с гололёдом, могут вредить автомобилям, обуви и здоровью. Об этом рассказал генеральный директор ООО «Цинкер» Василий Бочаров.
Соли, попадая на кузов машины, ускоряют коррозию. Некоторые автомобили изначально защищены оцинкованными деталями — цинк в этом случае «принимает удар на себя» и не даёт ржаветь металлу. Но большинство машин сделаны из обычной стали, и владельцы часто наносят защитные покрытия. Правда, такая обработка требует ежегодного обновления из-за трещин и повреждений.
Более долгий способ защиты — цинкование уже эксплуатируемого автомобиля. После очистки металла на него наносят состав с цинком, который создаёт активный защитный слой, похожий на заводской.
Реагенты вредят не только технике. Они портят обувь и могут негативно влиять на самочувствие. Чтобы уменьшить вред, эксперт советует:
· Тщательно чистить и просушивать обувь, использовать водоотталкивающие пропитки.
· Мыть лицо и руки после улицы, промывать нос соляным раствором.
· По возможности гулять вдали от оживлённых трасс, где концентрация реагентов особенно высока.
Таким образом, хотя реагенты и делают дороги безопаснее, их использование требует дополнительных мер для защиты имущества и здоровья.
