Обеспокоенные жители Санкт-Петербурга бьют тревогу о невыносимом шуме на фиолетовой ветке метрополитена. Пользователи группы «Новости Купчино» сигнализировали о дискомфортном и даже опасном уровне шума на фиолетовой ветке 31 июля.
По данным, полученным с помощью мобильных приложений, фиксируются пиковые значения в 92 децибела – значительно выше допустимых санитарными нормами 75 дБ (от 16 октября 2020 г. N 30). Тем временем Роспотребнадзор сообщает, что шум проверяли в подземке почти полтора года назад и никаких нарушений не нашли. Комизм ситуации добавляет то, что делали это сами сотрудники метро.
«Это просто невыносимо! – жалуется постоянный пассажир фиолетовой линии, Сергей. – После каждой поездки голова раскалывается, в ушах звенит. Неужели нельзя что-то сделать?»
Редакция «МК в Питере» обратилась за разъяснениями в Межрегиональное управление Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, которое возглавляет Наталья Башкетова. Мы направили официальный запрос с просьбой разъяснить информацию о периодичности и методах проведения замеров уровня шума, а также сообщить о результатах последних исследований.
В ответ в ведомстве сообщили, что инструментальные измерения проводятся только в рамках контрольных мероприятий и производственного контроля, осуществляемого самими метрополитеновцами. Согласно последней плановой проверке, проведенной еще в апреле 2024 года (sic!), превышений нормативных значений выявлено не было.
«Обращения граждан на превышение предельно допустимых уровней шума на станциях и в салонах вагонов в 2024 году и за истекший период 2025 года в адрес Управления не поступали», – пояснила заместитель руководителя Межрегионального управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области Ирина Заботина.
Однако петербуржцы не остаются в стороне от обсуждения проблемы. Под постом о превышении шумового предела в группе «Новости Купчино» жители города предположили, что очень громкий звук в вагонах может появиться из-за того, что там открыты форточки.
«Все форточки в поездах открыты. Шумно стало на всех линиях, но на 5-й особенно. На станциях духота. Раньше летом в метро было прохладно» - написал пользователь социальной сети Сергей К.
Вопрос о том, как повышенный уровень шума влияет на здоровье пассажиров, остается открытым. Врачи предупреждают, что длительное воздействие громких звуков может привести к ухудшению слуха, нервным расстройствам и даже сердечно-сосудистым заболеваниям.
«МК в Питере» также направил официальный запрос в Комитет по транспорту на имя Валентина Енокаева. В нем поднимались вопросы, касающиеся, в частности, фиолетовой линии метрополитена: планирует ли Комтранс принять меры в связи с «шумовой атакой», в чем была ее причина, какова текущая ситуация с обновлением подвижного состава и когда будут модернизация. Письмо комитет переадресовал на имя Евгения Козина, начальника ГУП «Петербургского метрополитена».
Начальник пресс-службы метрополитена Юлия Шавель заявила в разговоре с корреспондентом, что ответ на запрос поступит 13 августа. На момент публикации ответ пока не поступил.
