МЧС предложило Минпромторгу запретить эксплуатацию автомобилей без карты спасения для ускорения извлечения пострадавших. Автоюрист Лев Воропаев обсудил это с 360.ru.
Проверить, есть ли у автомобиля карта спасения, можно на сайте производителя. Специалист также отметил, что пока это не является обязательным требованием, хотя она имеет большое значение.
Автоюрист объяснил, что проблема с загоранием аккумулятора у китайских автомобилей на морозе связана с ошибкой производителя в расчетах, который не учел климатические условия эксплуатации.
Воропаев отметил, что российские спасатели находчивы и знают, как извлечь пострадавшего из автомобиля, даже если в нём нет карты спасения, как в Tesla.
