Председатель комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев рассказал о развитии маршрутной сети города, обновлении подвижного состава и перспективах развития транспортного блока Северной столицы. Интервью глава ведомства дал газете «Аргументы и Факты», выпуск приурочен к Петербургскому международному экономическому форуму (ПМЭФ).
Председатель комитета отметил, что несмотря на то, что город стремительно растет, все районы нового строительства — в фокусе внимания властей. Активно развивается маршрутная сеть. Также правительство города, а также области стремится к тому, чтобы пассажиры не ощущали разницу, перемещаясь между регионами.
«Уверен, все получится, и работа общественного транспорта на территории Санкт-Петербургской агломерации только будет улучшаться», — отметил Енокаев.
Глава Комтранса отметил, что сегодня особое внимание уделяется развитию маршрутной сети, увеличению остановок в местах, где ранее курсировали только маршрутки. При этом останавливаясь в любом месте «по требованию», водители нарушали ПДД.
«Одной из ключевых задач является интеграция пригородной железной дороги в систему внутригородских перевозок. Нами уже запущено четыре такта: на Павловск, Ораниенбаум, Красное Село и Мельничный ручей. В перспективе — запуск тактового движения по направлению в Сестрорецк», — рассказал глава ведомства.
Енокаев отметил, что глобальный характер имеют для транспортного блока Петербурга инфраструктурные изменения. Планируется строительство новых станций метро, трамвайных линий, дорог и мостов.
«Также сейчас комитетом по транспорту разрабатываются сразу несколько стратегических документов транспортного планирования, которые определят приоритеты транспортного обслуживания населения на годы вперед и будут учитывать новые задачи и направления развития, определенные Президентом страны, правительством РФ и обновленной Стратегией пространственного развития России, разработать которую на днях поручил премьер-министр Михаил Мишустин», — заключил Енокаев.
