В Красногвардейском и Невском районах Петербурга модернизировали два разворотных кольца для общественного транспорта. Речь идет об автобусных станциях на Хасанской улице и на улице Дыбенко. Об этом сообщили в пресс-службе Комтранса.
На станциях «Хасанская улица» и «Река Оккервиль» увеличена полезная площадь. Теперь большее число автобусов смогут совершать на этих площадках межрейсовые стоянки. Модернизация позволит усилить уже действующие транспортные маршруты и запустить новые.
На Хасанской улице теперь смогут останавливаться 22-й троллейбус, а также автобусы №№ 23, 24, 24М, 124, 153, 169 и 92. На время закрытия «Ладожской» усилены маршруты №№ 24, 24М, 153 и 169. Также теперь есть возможность размещать автобусы с другой площадки на период строительства развязки «Союзный проспект – проспект Энергетиков».
На Дыбенко площадка используется для стоянки автобусов №№ 30, 191, 228, 233, 234, 285, 469, 469а и 485. Также здесь могут останавливаться троллейбусы №№ 14, 27 и 43. Помимо этого, для повышения безопасности и маневренности общественного транспорта было разграничено размещение троллейбусов и автобусов.
«Теперь возможно усиление действующих автобусных маршрутов и открытие новых в кварталы массовой застройки на Дальневосточном проспекте, Октябрьской набережной и в районе Русановской улицы», – рассказали в Комтрансе.
Директор ГКУ «Организатор перевозок» Вадим Арсеньев подчеркнул важность строительства и обновления разворотных площадок для общественного транспорта. Благодаря им можно обеспечивать комфортные условия труда и отдыха водителей, а также вводить новые и усиливать старые маршруты.
Председатель постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры ЗакСа Алексей Цивилев рассказал, что Законодательное собрание Петербурга работает в сфере развития транспортной инфраструктуры совместно с ГКУ «Организатор перевозок» уже несколько лет.
Цивилев считает, что открытие двух обновленных площадок позволит усилить действующие маршруты.
«Одновременно обеспечен ресурс для запуска новых маршрутов, что особенно важно ведь и Невский, и Красногвардейский районы граничат с густонаселенным пригородом Ленобласти, откуда ежедневно в Петербург на работу и учебу едут тысячи граждан», – сообщил парламентарий.
