Московский Дептранс предложил разрешить автомобилистам покидать место ДТП на скоростных магистралях. По мнению авторов инициативы, такая мера позволит избежать повторных аварий, жертв и повысит пропускную способность. «МК в Питере» узнал у председателя петербургского городского отделения ВОА Валерия Солдунова, на сколько эффективна данная инициатива.
По мнению Солдунова, мера неплохая и она, действительно, позволит улучшить трафик и снизить количество вторичных ДТП. Однако сейчас действует европротокол, при котором водители сами составляют документы и не вызывают ГИБДД. Но для соблюдения европротокола необходимо, чтобы в аварии пострадал только автомобиль и не было жертв, также в ДТП должны участвовать только двое. Вместе с тем водители между собой должны определить — кто прав, а кто виноват.
«Вроде ничего страшного, но если ситуация не такая, есть конфликт или пострадавшие, то нужно вызывать инспекторов, чтобы они зафиксировали ДТП. По аналогии в данном предложении, которое внесено, получается, что если при ДТП мы не попадаем под те же самые требования европротокола, то водителю может и будет разрешено покинуть место ДТП, но очень не стоит этого делать», — считает автоэксперт.
Солдунов объяснил, что потом может возникнуть ситуация, когда сложно будет доказать, кто был виноват в аварии. Также, если виновник был в состоянии алкогольного опьянения, потом этого уже будет не доказать.
«Он приедет в ГИБДД через день или два, если был выпившим, то через такое время уже невозможно будет доказать, что он именно в момент ДТП был пьян, а не через пару часов после. Существует множество факторов, которые говорят о том, что нужно очень тщательно прорабатывать эту схему. Идея понятна, она хорошая, но есть масса подводных камней, которые необходимо учитывать», — заключил эксперт.
Водительские права, срок которых истекает с 1 января 2022 года до 31 декабря 2023 года, автоматически продлят на три года. «МК в Питере» писал, что об этом рассказал премьер-министр Михаил Мишустин на заседании с кабмином.
