Умельцы-энтузиасты построили в Санкт-Петербурге самые высокие в мире «Жигули». По мнению самодеятельных инженеров, аналогов по проходимости у автомобиля нет.
"Посаженным тазом" никого не удивишь. Однако новый проект, наоборот, стремится ввысь: вариация на тему классики представляет собой подержанный ВАЗ 2107, воздвигнутый на сварном каркасе наподобие этажерки на колесах. То, что получилось, авторы назвали «Бигжигой».
В силу высокого центра тяжести конструкция выглядит неустойчивой, но все же способна двигаться. Чтобы не заморачиваться с колесными редукторами или цепными передачами, крутящий момент на задний мост «телеги» передается от машины-донора при помощи нескольких пар промежуточных колес. Сцепление обеспечивается трением покрышек.
Петербургские энтузиасты делают упор на уникальное свойство «высотного» автомобиля: он, по их уверениям, способен проезжать над любыми пробками.
«Мы подумали и решили, что было бы круто, если бы был такой автомобиль, который бы проезжал над пробкой, – с удовольствием рассказывает в интервью Тимур Бурлуцкий, производственный маркетолог компании Airline. – Мы очень быстро нашли „Жигули“-классику, купили ее за 35 тысяч рублей и построили вот такой крутой проект. Много кто не верил, что она просто проедет, просто будет ехать».
Конечно, механики явно шли на рекорд: высота всего сооружения достигает 3 метров и 7 сантиметров. И действительно, их «Бигжига» еще в ноябре 2020 года получила сертификат и памятный знак так называемой «Книги рекордов России» как «самый высокий автомобиль ВАЗ с изменениями в конструкции шасси». Еще один рекорд был присужден чудо-вездеходу за то, что ему удалось проехать над 32 автомобилями всего за час. Не проще ли постоять в пробке – это, судя по всему, вообще не вопрос для молодых конструкторов.
Добавим, что сертификат проекта «Книга рекордов России», по данным с его сайта, можно купить за 2 тыс., а памятный металлический значок – за пятьсот рублей.
