Вечером 16 октября Анна работала в БКЗ «Октябрьский» на концерте легенды российской эстрады Алексея Глызина. Посмотреть данный фоторепортаж можно на нашем сайте. Мероприятие завершилось поздним вечером. Чтобы успеть отдать в редакцию остаток фотографий (все снимки с концерта она отдать не успела) и заодно с комфортом добраться до дома, она решила воспользоваться сервисом «Яндекс Go» и заказать такси.
«Рабочий день, а точнее вечер затягивался, — признается Анна. — Поэтому хотелось скорее добраться до дома и закрыть свои дела. Я собрала свою аппаратуру, и направилась в вестибюль, где заказала такси категории “Комфорт”».
На часах было около полуночи. Ждать машину, по словам девушки, пришлось недолго. Когда синий Geely (от компании-перевозчика ООО «Привилегия», — прим. Ред.) подъехал к БКЗ, из него вышел водитель и объяснил, что вместе с ним на переднем сидении находится «куратор Яндекса». Это смутило Анну, но она все-таки решила ехать.
«Меня всегда укачивает, если еду на заднем сидении, поэтому сразу сообщила о желании поменяться с “куратором” местами, — говорит Лаврова. — Водитель всё без проблем объяснил этой женщине, после чего она пересела. Мне же хотелось просто скорее добраться домой».
Однако во время поездки стало нарастать состояние тревоги. Особенно настораживало присутствие в салоне незнакомого пассажира, вернее — таинственного «куратора Яндекса».
«Половину пути женщина молчала и смотрела что-то в своем телефоне, — рассказывает Анна. — Ситуация показалась мне странной; я не пользуюсь тарифом “Вместе”, также машина категории “Комфорт” не может приехать, скажем, с другим пассажиром. Поэтому присутствие постороннего человека наводило на нехорошие мысли. Плюс — у меня в рюкзаке была техника».
Тогда журналист «МК в Питере» постаралась прояснить ситуацию и попросила женщину объяснить, в чем именно заключается ее работа. Однако ничего объяснить собеседница толком не смогла. Вскоре Лаврова попросила остановить машину.
«Выходила какая-то нелепица и сумбур. Я просто поинтересовалась есть ли у нее при себе документы, которые бы подтвердили ее работу, — продолжает Анна. — На мою просьбу ответили отказом. И вот тогда я реально испугалась. На всякий случай попыталась незаметно сфотографировать эту женщину, но она вдруг стала выбивать и выхватывать телефон из моих рук. В итоге на нем треснула стеклянная панель. В этот момент водитель начал обхватывать меня руками и придерживать. Затем женщина выскочила из автомобиля и куда-то убежала. Все это время иномарка стояла на Торфяной дороге».
Далее, по словам Лавровой, водитель объяснил происходящее недоразумением и предложил отвезти ее домой бесплатно.
«Я очень испугалась, схватила телефон, взяла рюкзак и вышла из машины, — уверяет коллега. — Начала звонить по номеру 112, потом написала в службу поддержки. Боялась, что меня ограбят. В итоге доехала домой на другом такси. Вся произошедшая история по-прежнему остается для меня непонятной».
Кстати, в службе поддержки «Яндекс Go» Анне ответили, что «прекращают сотрудничество с водителями, которые ставят безопасность клиентов под угрозу» и пообещали отправить на e-mail всю необходимую информацию о претензии. Также наша коллега добавила, что сообщила о произошедшем в полицию. Правоохранители заявили, что проведут проверку в установленном порядке.
Отметим, что по заявлению петербургского Комитета по транспорту в июле 2024 года компании-перевозчику ООО «Привилегия», решением Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, было вынесено предупреждение за перевозку пассажиров без лицензии. Однако сей факт, похоже не насторожил агрегатор и сотрудничество с данной организацией продолжилось.
Остается только гадать, почему в Петербурге возможны подобные истории.
И не совсем понятно, почему «Яндекс Go» не обращает внимания на судебные решения, которые вынесены по представлению контролирующей государственной структуры.
Редакция «МК в Питере» направила в «Яндекс Go» официальный запрос для того, чтобы узнать, проводится ли проверка водителей перед тем, как их допускают к выезду на линию.
Справка «МК»
Из данных, опубликованных на платформе Rusprofile следует, что гендиректором петербургского перевозчика ООО «Привилегия» является Максим Игоревич Серов. Существует компания чуть более года – официально ее зарегистрировали в августе 2023-го. В прошлом году организация показала выручку в 19 млн рублей при кредиторской задолженности в 82 млн и убытком в 49 млн