По итогам опроса автосайта «Дром.ру» почти 50 % автовладельцев Петербурга поддерживают введение платных парковок. В 2023 году оно расширится на Петроградский район и историческую часть Васильевского острова. Процессу упорядочивания хаотичной парковки рады не все, несколько десятков активистов даже подали судебный иск об отмене платных парковок.
Корреспондент «МК в Питере» решил лично разобраться в споре сторонников и противников платной парковки и связался с основателем общественной организации «Центральный район за комфортную среду обитания» Ярославом Костровым. Активист рассказал, что думает о платной парковке в Василеостровском районе, где сейчас проходят регулярные обходы Городского центра управления парковками с целью адресной корректировки расположения парковочных мест в интересах всех категорий жителей.
«Считаю, что в историческом центре города, где есть историческая застройка, платные парковки — это прямое добро, они необходимы. С введением и внедрением платных парковых в Центральном районе уменьшилось количество машин в центре города», – отметил активист.
Костров добавил, что при этом важно ограничить доступ машинам, приезжающим во дворы или на пустыри. По словам активиста, это позволит «спасти» жителей центра от огромного потока машин, набивающихся во дворы и на тротуары с тем, чтобы не платить за парковку.
Активист также не одобрил судебный иск противников платных парковок, которые считают, что такие ограничения нарушают права граждан.
«Это их право, но я не одобряю. Считаю, что в западной части Васильевского острова платной парковки, естественно, быть не должно. Но в зоне исторической застройки платные парковки будут добром», – объяснил Костров.
«МК в Питере» также выяснил, как активист относится к результатам опроса Дром.ру, согласно которым почти 50 % автовладельцев Петербурга полностью или частично поддерживают введение зон платной парковки.
«Нужно смотреть на социологию именно собственников автомобилей жителей центральных районов, где внедряется парковка. Социология собственников машин из других районов – она вообще не релевантна», – подчеркнул Костров.
Говоря иначе, жители центральных районов наиболее массово поддерживают проект упорядочивания парковочного хаоса, в свою очередь жители окраин не рады перспективе получить штраф за нежелание парковаться по правилам или же платить пусть и относительно малые деньги за общий комфорт на дороге.