Транспортная полиция уже несколько дней проверяет бреши в системе безопасности аэропорта Пулково. На что стоит обратить внимание в первую очередь, правоохранителям указали молодые экстремалы. В ночь на 26 ноября они перелезли через забор аэропорта и устроили себе экскурсию по режимному объекту. Попутно молодые люди записали видеообращение к охранникам аэропорта, показали, где в ограждении есть лазы, где забыли натянуть колючую проволоку, где не мешало бы установить видеокамеры для наблюдения. И в конце концов не лишними были бы просто объявления, что проход запрещен и впереди особо охраняемая, да и особо опасная зона.
«...Аэропорт охраняется очень плохо, охрана пару раз проезжала около нас, но потом уезжала! По взлетной полосе может гулять любой человек, как бы это смешно ни звучало...» — написал после своей ночной вылазки в Пулково Kostas Sv — один из руферов (изначально так называли любителей забираться на крыши, но постепенно они расширили сферу своих интересов и теперь забираются на любые «закрытые» объекты).
Молодые люди бродили по аэропорту в зеленых светоотражающих жилетках. Такие же носят все сотрудники, выходящие к самолетам. Возможно, поэтому охрана приняла чужаков за своих. Однако не слишком ли простой это трюк, чтобы провести службу безопасности?
«Около самолета, который принадлежит компании «Россия», никого не было (в отличие от других), и к нему можно было свободно подойти. Почему бы и нет, если это возможно?» — объясняет Kostas Sv. Но мало было подойти к лайнеру, девушка, которая была в команде руферов, забралась в воздухозаборник двигателя самолета.
Заглянули нежданные гости и в кабины вертолетов, фотографировались за штурвалами. «Вертолеты стоят открытые прямо около будки с охраной, возможно, охраны там вообще нет, или она пошла пить чай...» — заметил руфер.
Порезвившись в аэропорту, молодые люди ушли из Пулково. По словам участников незаконной вылазки, так они развлекаются уже не первый раз. Еще летом они якобы так же доходили до взлетно-посадочной полосы и даже сфотографировались на ее фоне. Нарушители авиаспокойствия и не думают скрываться. Они не прячут свои лица. И в полиции наверняка их хорошо знают — у ребят, судя по фото в социальной сети, богатое руферское прошлое. Так, Kostas Sv может похвастаться проникновением на судостроительные и автомобильные заводы, в крупнейшие ТЭЦ города и, конечно, в тоннели метро.
Кстати
Смехотворное наказание
Как сообщили «МК» в Питере» в пресс-службе Пулково, сейчас идет служебное расследование, по результатам которого будут приняты меры технического и организационно-дисциплинарного характера. Вместе с тем в аэропорту считают, что для недопущения подобных инцидентов необходимо ужесточить ответственность за незаконное проникновение граждан в контролируемую зону аэропорта вплоть до уголовной. Сейчас максимум, что грозит за подобные действия, угрожающие безопасности полетов, — предупреждение или штраф от 500 до 1000 рублей.
Мнение эксперта
Глава Аналитической службы Агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев: «Заборы — от зверей, а не от террористов»
— Во всем мире, за исключением разве что Израиля, где очень высока террористическая угроза, территории аэропортов ограждают в первую очередь от диких животных, чтобы они не выходили на взлетно-посадочные полосы. А также от зевак и местных жителей, чтобы они не решили сократить путь из деревни в лес через аэродром. И Россия в этом смысле идет по правильному пути, не задирая сверх меры требования по авиационный и транспортной безопасности. От хулиганов защищают видеокамеры и службы быстрого реагирования. Вот они в Пулково почему-то не сработали. Почему? Теперь есть повод разобраться. Возможно, дело в ошибках проектирования аэропорта, или недочеты были допущены при строительстве, при эксплуатации. Мог недосмотреть оператор, следящий за изображением с видеокамер. К случившемуся необходимо отнестись серьезно. Но в то же время стоит понимать, что любой аэропорт можно защитить, как Форт Нокс (военная база США, на которой расположено хранилище золотых запасов страны. — Ред.). Но тогда и стоимость билета на самолет будет, как у золотого слитка. Никакого смысла в том, чтобы защитить пассажиров, сделав полеты недоступными с финансовой точки зрения, нет.
Даже если построить трехметровый бетонный забор вокруг аэропорта, то тяжелым грузовиком или трактором свалить его — дело пяти минут. А потом короткими перебежками до самолетов — и безобразничай как хочешь. Давайте посмотрим на проблему чуть иначе. Сколько человек находится в автобусе-гармошке в час пик? А разве никто не может подойти на остановке и проколоть колесо, спровоцировав ДТП? Нужно соизмерять меру угрозы и меру противодействия. Если грибник выйдет из леса и решит перебежать ВПП, а в это время будет садиться самолет — это угроза и для самолета с сотней пассажиров, и для грибника. Чтобы этого избежать, достаточно установить ограждение. А если злоумышленник хочет устроить теракт, то он найдет способ его устроить, какой бы забор и видеокамеры ни стояли, и для этого необязательно даже близко подходить к аэропорту.
МК-опыт
Никсона охраняла целая дивизия!
О том, какие меры безопасности при желании можно предпринять в аэропорту, «МК» в Питере» рассказывал бывший директор Пулково Борис Демченко.
— В 1972 году в Ленинград прилетал Никсон. Это был первый в истории визит в наш город президента США. На меня, в то время заместителя главного инженера авиационно-технической базы, возложили ответственность за организацию его встречи на «перроне» аэропорта. Полмесяца строили разные «потемкинские деревни». На летном поле была рассредоточена, наверное, целая дивизия. В кустах и деревьях разместили зенитки и пулеметы, от полевых кухонь аэродром был в дыму. По периметру всей территории, вдоль полосы и рулежных дорожек выстроились цепи солдат с винтовками. А вокруг стоянки, на которую должен был зарулить самолет Никсона, они стояли еще плотнее — локоть к локтю. Едва Никсон сошел по трапу, его сразу окружили живым щитом. Все прошло безукоризненно...
Похожие случаи
Взлетная полоса — лучшее место для игры в снежки
Июль 2004 г. «Рецидивист» проник на стоянку вертолетов аэропорта «Валек» в Норильске. Он залез в кабину Ми-8 и попытался завести двигатели. В этот момент его скрутила охрана. Оказалось, что молодой человек ранее пытался по той же схеме угнать самолет. И тогда он получил за это условный срок.
Сентябрь 2007 г. 15-летний подросток в аэропорту Перми пробрался в отсек шасси самолета Ту-154М и спрятался там. Его не заметили, и лайнер вылетел в Москву. Уже в столице, во Внуково, юного путешественника обнаружили с сильным переохлаждением и обморожением кистей рук. Часть пальцев пришлось ампутировать.
Октябрь 2007 г. Журналисты газеты «Якутск вечерний» проникли на территорию аэропорта в Якутске, свободно там прогулялись, после чего опубликовали репортаж. Транспортная прокуратура сделала вывод, что недосмотрели за репортерами сотрудники дежурной смены службы безопасности, которые не делали обхода территории по периметру каждые три часа.
Август 2009 г. Пьяный молодой человек перелез через ограждение аэропорта в Салехарде, дошел до самолета Як-40, голыми руками вскрыл люк запасного выхода, залез на борт и украл аварийный топорик. С трофеем его и задержали, когда он пошел дальше гулять по территории аэропорта.
Август 2014 г. В Новосибирском аэропорту Толмачево группа молодых людей решила сфотографироваться на фоне полуразобранного самолета. Они срезали колючую проволоку на заборе и забрались в хозяйственный сектор режимного объекта. Сделав несколько удачных снимков на борту и рядом с лайнером, они собрались уходить. Но на память прихватили с собой несколько инструментов, оставленных ремонтниками. Ущерб от этого хищения составил около 200 тысяч рублей. Просто за проникновение на территорию аэропорта и фотосъемку молодым людям грозило бы только административное наказание. А из-за кражи было возбуждено уголовное дело. Идет суд.
Август 2014 г. Денег на билет не было, а улететь хотелось хоть куда-нибудь, и тогда житель Кемерово пробрался на перрон аэропорта «Алексей Леонов» и залез в двигатель первого попавшегося самолета. Им оказался «Боинг», готовившийся к вылету в Хургаду. «Зайца» заметили служащие аэропорта, когда уже собирались отправлять лайнер в путь. Не без труда они вытащили безбилетника, чем спасли ему жизнь.
Октябрь 2014 г. Четверо детей в возрасте от 6 до 7 лет, в том числе один детсадовец, без труда проникли на ВПП аэропорта в Нижнеангарске, чтобы поиграть в снежки. Их успели вывести с совсем неигровой площадки прежде, чем на посадку пошел очередной самолет.
Фото: vk.com/id72993431