Город делает все возможное, чтобы завершить строительство трех съездов ЗСД на южный намыв Васильевского острова. До конца 2023 года они должны быть введены в эксплуатацию. Общая стоимость работ по проекту - более 6 млрд рублей.
Сейчас проблема транспортной доступности микрорайона стоит остро, людям приходится использовать для проезда одну дорогу, выстоять в длинной пробке или пытаться проскочить между машин на велосипеде или самокате.
Корреспондент «МК в Питере» убедился сам, как организовано движение на намыве и узнал, что об этой ситуации думают «новые василеостровцы»
Александр, прежде местный житель, теперь работает на Южном намыве:
«Открытие новой развязки сильно разгрузит транспортный поток, это необходимо, так как трафик постоянно растет, у меня есть машина, но я ей не пользуюсь – очень долго добираться. Приходится ездить на велосипеде»
Открытие новой развязки поможет усилить интеграцию намывных территорий в общую инфраструктуру Северной столицы. Это позволит создать единое транспортное пространство и улучшить доступность, намывных территорий для горожан.
Второй собеседник Дмитрий, тоже обратил внимание на существующие проблемы с логистикой:
«Я бы хотел видеть больше новых дорог и развязок, больше простора для общественного и личного транспорта. Сейчас дорога до намыва занимает много времени».
Когда откроют новые съезды, добраться до центра города, а также до других районов Санкт-Петербурга, можно будет гораздо быстрее, что значительно повысит комфорт передвижения петербуржцев.
Гости Петербурга, приезжающие на намыв, тоже обращают внимание на необходимость развития улично-дорожной сети. Жительницы Брянска и Камчатского края — Снежана и Олеся рассказали о своих наблюдениях:
«Мы ездим на общественном транспорте, пробки есть, но не критичные, только остановки находятся далековато. Видим, что автомобилистам приходится непросто. Все едут по одной узкой дороге».
Шкиперская развязка, если и не решит существующие проблемы с транспортной доступностью, то значительно облегчит ситуацию. Внутри Южного намыва транспортная сеть тоже не отстает: будет построена и благоустроена набережная Миклухо-Маклая, обустроены недостающие внутриквартальные проезды.
Логично предположить, что после комплексного развития территории микрорайона спрос на жилье может вырасти, что увеличит и без того немаленький транспортный поток. Но судя по существующей тенденции к стремительному инфраструктурному росту, намыв будет к этому готов.
Наша редакция продолжит рассказывать своим читателям об актуальных новостях намывного строительства в Санкт-Петербурге.
