Завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге ожидает масштабная модернизация. Проект направлен на создание современного судостроительного комплекса. Обновление позволит нарастить производство и ввести новые направления, сообщили в Смольном.
Петербургский завод «Северная верфь» планирует провести масштабную модернизацию с целью создания современного высокотехнологичного судостроительного комплекса. Предприятие рассчитывает значительно увеличить объемы производства и открывать новые направления работы. Сейчас на петербургских верфях продолжается строительство 30 гражданских и 31 военного корабля.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что за последние сто лет на предприятии было построено порядка 600 кораблей и судов. По его словам, в прошлом году на воду было спущено два военных и одно гражданское судно. Он подчеркнул важность «Северной верфи» как одного из лидеров отрасли.
Городская администрация активно поддерживает планы Объединенной судостроительной корпорации, включая субсидии на подготовку и повышение квалификации кадров в 2022 и 2023 годах. «Северная верфь» также тесно сотрудничает с учебными заведениями Санкт-Петербурга, предоставляя студентам возможность прохождения производственной практики.
«В минувшем году ОСК и „Северная верфь“ присоединились к федеральному проекту „Билет в будущее“, который нацелен на профориентацию школьников средних и старших классов. Для нас это одно из важных направлений в сфере образования. При участии предприятий, вузов и колледжей мы создаём в школах передовые лаборатории, открываем инженерные классы», — добавил Беглов.
Сегодня на заводе состоялось выездное совещание, которое провел помощник Президента Российской Федерации Николай Патрушев. Совещание было посвящено вопросам модернизации и развития «Северной верфи» в будущем.
Директор по производству ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Анатолий Клейн сообщил, что предприятие развивает собственное производство. Ожидается поставка технологического оборудования для изготовления изделий исключительно собственного производства.
«Завод за 2024 год уже имеет развитие, то есть мы работаем над снижением себестоимости продукции, над снижением излишних непродуктивных затрат, которые не позволяют нам чётко и правильно быстро строить заказы», — добавил Клейн.
Он также отметил, что сейчас завод имеет 18 заказов, девять из которых для гражданского судостроения. Остальные относятся к гособоронзаказу. В рамках программы импортозамещения предприятие расширяет собственные обрабатывающие мощности и перерабатывает документацию для того чтобы использовать на наших кораблях только отечественные комплектующие
