Арктика – это зона национальных интересов США, которые хотят там доминировать, поэтому Россия должна приложить все усилия для противостояния Штатам. Такое мнение выразил профессор географического факультета МГУ, директор Центра экономики Севера и Арктики Александр Пилясов на площадке Проектного офиса развития Арктики.
Участники дискуссии обсудили тему: «Новые вызовы и возможности для реализации стратегии развития Арктики. Санкции, опорные города, усиление регионов».
Пилясов отметил, что Россия не может отвечать на угрозы в Арктике прежними способами и сейчас на помощь должны прийти мобильность и новые технологии. Речь шла в том числе о реализации нового закона о Северном завозе и связанных с ним планах. Важность создания единого морского оператора северного завоза заключается в том, что более 50 % грузов доставляется в Арктику водными видами транспорта.
Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов обратил внимание гостей мероприятия на важность решения логистических вопросов. Освоение Арктики, считает участник беседы, даст России до 100 триллионов рублей добавленной стоимости.
О важности создания транспортного коридора «Москва — Воркута – Красноярск» рассказала сенатор от Республики Коми и член комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Елена Шумилова.
«Это положительно скажется в том числе на организации и трудоустройстве специалистов в Красноярске и обратной логистике для компаний, которые занимаются нефтедобычей», — подчеркнула она.
В ходе дискуссии участники отметили, что развивать Север необходимо с учетом мнения местного населения, поэтому некоторые инициативы требуют доработки.
«МК в Питере» ранее рассказывал, что у Петропавловского собора в Петербурге торжественно открылся Арктический салон. Мероприятие посвятили вкладу города на Неве в развитие северных территорий страны.
