Последнее время в Петербурге все больше слышно о ДТП, в которые попадают водители электросамокатов. Например, недавно СМИ сообщали, что девушка на самокате попала под грузовик на улице Жуковского из-за спешки. Основной причиной частого возникновения таких случаев является повышение популярности и доступности электросамокатов, считает кандидат политических наук, доцент Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталий Горохов.
К сожалению, на дорогах в данном случае рискуют все категории: и пользователи электросамокатов, и водители автомобилей, и пешеходы. Это связано с тем, что самокатчикам не хватает знаний в сфере правил дорожного движения, а иногда они и просто ими пренебрегают. Очень важно в полной мере реализовать тематические образовательные программы в Петербурге, считает Горохов.
По словам доцента, на данный момент ситуация сложилась так, что самокатчики на арендованных СИМах представляют гораздо меньшую угрозу, чем на личных. Так, в Петербурге действует договор между кикшеринговыми компаниями и комитетом по транспорту – он обязывает их не превышать ограничение по скорости и запрещает передвижение на отдельных участках. Причем обойти этого никак нельзя, поскольку правила изначально встроены в программное обеспечение прокатного СИМа. Личный транспорт же не имеет никаких ограничений, что может создать множество неприятных ситуаций.
