В Петербурге в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest состоялась деловая программа. Так, на пленарной сессии «Инвестиционно-промышленный потенциал транспортной отрасли стран СНГ в условиях новой реальности» специалисты из разных стран обсудили основные вопросы развития отрасли.
За два часа встречи спикеры не только обсудили новые уникальные возможности развития производства автотранспортных средств и компонентов к ним, но и возможности дальнейшей модернизации транспортной системы в целом. Еще было уделено внимание международным проектам.
«Производители развиваются, представляют новые модели, мы видим здоровую конкуренцию», – рассказал глава петербургского комитета по транспорту Валентин Енокаев.
По словам исполнительного директора «Национальной ассоциации поставщиков автопромышленных компонентов» Майи Свиридовой, участники встречи постарались объединить автомобилестроение и транспортную отрасль в своих обсуждениях.
Заместитель исполнительного директора Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Алексей Сереженкин в своем выступлении поделился статистикой и стратегией развития отрасли до 2035 года. Он уточнил, что в современных условиях показатели по сбору легковых автомобилей за год упали на 65 %.
Однако в текущем году объем производства легковушек должен вырасти на 42 %, грузовых автомобилей – на 2 %. Валентин Енокаев уточнил, что позитивный прогноз в первую очередь связан с запуском простаивающих заводов.
Прошедший год показал, с кем стоит вести совместные дела и проекты, а кому лучше отказать в сотрудничестве. Такого мнения придерживается член правления Национальной ассоциации поставщиков автопромышленных компонентов Ирина Саадуева.
«Говоря об иных рынках, я хочу сфокусировать внимание на Центральной Азии и странах Персидского залива», – уточнила Саадуева.
Также необходимо присмотреться к четырем «крайне интересным рынкам»: Киргизия, Казахстан, Узбекистан и Республике Беларусь. О последней стране подробно рассказал представитель ГУ «Национальное агентство инвестиций и приватизации» Сергей Огренич. Специалист уточнил, что республика открыта к взаимодействию с российскими коллегами.
На пленарной сессии также выступил директор по коммерции ООО «РЭНЕРА» Дмитрий Турчин. По его словам, компания создаст фактически новую отрасль промышленности в России. Подводя итоги, пленарной сессии Майя Свиридова напомнила, что в автомобиле более полутора тысяч компонентов, а это значит, что работы хватит для всех.
