Некоторые петербургские водители почувствовали первое тепло и перешли с зимней резины на летнюю. Однако автомобильный эксперт Алексей Хресин не разделяет подобных настроений и меняет резину на майских праздниках. Он объяснил это тем, что весна в наших широтах до конца апреля все равно не наступает, поэтому в любой момент водители могут столкнуться со снегом на дорогах. «МК в Питере» поговорил с Хресиным и выяснил, что происходит с резиной на рынке на фоне санкций и может ли вырасти спрос на вторичный рынок автоколес.
«Несмотря на санкции, дефицита резины у нас пока нет. Если есть необходимость замены, то покупка нужного комплекта проблем не вызывает. Конечно, что-то подорожало, но это зависит от жадности продавцов, скорее всего. Что касаемо китайской резины, то здесь сказать очень сложно – это, в общем-то, лотерея», — отметил Хресин.
Автоэксперт добавил, что понадобится время, чтобы методом проб и ошибок определить, какая резина хорошая, а какая — нет. К слову, при покупке неизвестной резины есть свои особенности.
«Если говорить про б/у резину, то можно было всегда договориться с продавцом. Если при шиномонтаже резина отказывается балансироваться, то он возвращает деньги. Поэтому при покупке китайской резины можно попробовать достичь такого соглашения с продавцом. Поэтому первичный признак хорошей резины — должна балансировать», — пояснил Хресин.
Хресин выразил уверенность в росте спроса на вторичный рынок автоколес на фоне западных санкций. При этом со стороны ГИБДД появились некоторые послабления, согласно которым не стоит трогать машину с некоторыми мелкими дефектами, не влияющими на безопасность движения, отметил Хресин. К таковым автоэксперт отнес, например, расположение стеклоомывателей и резины на одной оси. При этом там существует оговорка — это касается легковых автомобилей, перевозящих грузы. Хресин допустил, что эти изменения будут автоматически распространяться и на всех остальных.
