После возвращения в Петербург экс-министра транспорта РФ и нынешнего вице-губернатора города Максима Соколова, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) возглавил Андрей Левакин, работавший вместе с Соколовым в Минтрансе. Есть шанс, что их давнее взаимопонимание и федеральный уровень компетенций положительно повлияют на развитие транспортного комплекса Петербурга. И дадут, наконец, убедительный толчок строительству метрополитена.
Примечательно, что прежний глава КРТИ Сергей Харлашкин в декабре 2019 года был делегирован правительством города на пост главы ОАО «Метрострой» – традиционного генподрядчика строительства метро (после скандальных событий с арестом совладельца и гендиректора ОАО «Метрострой» Николая Александрова). Таким образом на одной теме будет сконцентрирован целый «треугольник» руководителей, имеющих общий опыт и (надо думать) общее понимание задачи.
«Основные задачи нашего блока – повышение безопасности дорожного движения, удобные межрайонные связи и, конечно, развитие метрополитена», – уже сегодня заявил Андрей Левакин. – «Метро – ключевой вопрос для развития городской агломерации».
