Администрация Красногвардейского района Санкт-Петербурга, возглавляемая Андреем Хортом, дала лаконичный ответ жителям на запрос от «Московского Комсомольца в Питере» после возмущения огромным скоплением разбитыхавтомобилей каршеринга «Делимобиль» на улице Хасанская улица, уч. 30 (у проспекта Наставников). Власти района заявили, что не видят проблемы в автостоянке, все законно. Однако жители другого мнения. С одной стороны, кладбище битых автомобилей после ДТП не поднимает настроения. С другой – автомобили с нарушенной целостностью «начинки» могут представлять собой экологическую опасность. Ну и свалка машин вполне может стать местом притяжения для «закладчиков».
Как ранее сообщал «МК в Питере», на автомобильный некрополь жители Красногвардейского района Петербургапожаловались нашему изданию в конце мая. Как сообщили читатели редакции, в одном месте находится несколько сотен поврежденных автомобилей «Делимобиля». Впрочем, тревогу вызывает не только мрачный вид этого «кладбища», но и возможное использование территории наркоторговцами для хранения запрещенных веществ. Даже несмотря на то, что участок огорожен забором.
В ответ на запрос редакции, администрация Красногвардейского района в лице заместителя главы Андрея Дубового сообщила, что жалоб от жителей по данному вопросу не поступало. При этом, чиновники подчеркнули, что указанная стоянка расположена на земельном участке, находящемся в собственности Санкт-Петербурга и арендованном ООО «Паркинг на Хасанской» под машины.
«Таким образом, размещение автотранспортных средств на указанной территории не нарушает условия сделки и цель использования земельного участка», – говорится в официальном ответе от ведомства.
Более того, администрация утверждает, что по результатам осмотра участка рисков возникновения экологической опасности не выявлено, а сообщений об обороте наркотических средств на данной территории также не поступало.
Фактически, позиция районной администрации сводится к тому, что формально нарушений нет, а значит, и проблемы не существует.
А что же «Делимобиль»?
Редакция «МК в Питере» направила официальный запрос и в компанию ПАО «Каршеринг Руссия».
«Наша служебная площадка для временного размещения транспортных средств расположена на территории специального автомобильного комплекса. На площадке временно размещаются автомобили, ожидающие ремонта или списания в рамках планового обновления автопарка. Компания арендует данную территорию на законных основаниях. Все автомобили проходят предварительную подготовку с удалением технических жидкостей. Утилизация осуществляется исключительно через сертифицированные организации в соответствии с экологическими требованиями. Мы регулярно проводим мониторинг состояния территории. Площадка является закрытой охраняемой территорией с ограниченным доступом и видеонаблюдением. Случаев правонарушений на территории зафиксировано не было», – заявил «МК в Питере» менеджер по связям с общественностью Никита Незнамов.
Таким образом, компания «Делимобиль» представляет ситуацию иначе: это не кладбище машин, а служебная площадка для временного размещения автомобилей, ожидающих ремонта или утилизации. Компания подчеркивает, что территория охраняется, а все необходимые меры по экологической безопасности соблюдаются.
Однако, жители района категорически не согласны с таким подходом.
«Это не просто стоянка, это настоящий автохлам! Машины стоят разбитые, некоторые разукомплектованы. Это портит вид района, тем более, когда едешь по трассе», – возмущается жительница соседнего дома Ирина.
Несмотря на заявления администрации и компании о безопасности и экологичности, визуальное восприятие автостоянки у жителей остается крайне негативным. Вопрос в том, как найти компромисс между интересами бизнеса, формальным соблюдением норм и реальными опасениями жителей Красногвардейского района. Жители, с которыми поговорил корреспондент «МК в Питере» видят решение в том, чтобы хранить битые автомобили каршеринга за городской чертой, в промышленных зонах.
Обновление:
Сразу после выхода материала, 24 июня, в редакцию «МК в Питере» написала пресс-служба «Делимобиля».
Коллеги поспешили пожурить журналистов, что мы с ними не связались перед публикацией статьи. За это мы им очень благодарны, поскольку всегда полезно знать, как можно сделать лучше. Даже когда рекламация больше похожа на попытку манипуляции, чем на критику. А еще представители каршеринга сообщили, что машины на парковке покрыли тканью.
«Еще 30 мая мы закрыли чехлами все поврежденные автомобили, чтобы они не портили вид района, как описывают жители», — заявил менеджер по связям с общественностью «Делимобиля» Никита Незнамов.
Таким образом, дилогия повествования о кладбище разбитых машин, начатая «МК в Питере», возможно, подходит к финалу. Вопрос лишь в том, является ли такое решение полноценным устранением проблемы или лишь попыткой «замести под ковер»?
Опыт показывает, что если закрыть дырку в стене красивой картиной, все равно оттуда будет дуть. «МК в Питере» продолжит наблюдать за ситуацией в Красногвардейском районе Петербурга.
