С приходом зимы машина может пачкаться в несколько раз быстрее. К тому же сильные реагенты негативно воздействуют на покрытие авто. Как правильно проводить мойку железного коня, рассказали петербуржцам в ГК АВТОДОМ.
В зимний период перед мойкой автомобиля стоит учитывать несколько факторов: лучше всего выбрать теплый бокс, чтобы минимизировать риск мгновенного обмерзания влаги на поверхности авто. Оптимально использовать предварительное нанесение активной пены и составов для удаления реагентов. Они помогают мягко растворить загрязнения и солевые отложения без механического трения, способного повредить лакокрасочное покрытие. После основной мойки важно тщательно смывать химические средства и обеспечивать полное высушивание автомобиля, уделяя особое внимание дверным проемам, уплотнителям, нишам порогов и зоне крышки багажника. Применение силиконовых или специальных морозостойких смазок для резиновых элементов помогает предотвратить примерзание дверей и сохраняет эластичность уплотнителей. При обработке замков рекомендуется использовать аэрозольные средства на основе спирта или специальные смазки, предназначенные для низких температур — это исключает образование льда внутри механизма.
Не следует мыть авто на открытом воздухе при сильном морозе, поскольку вода неизбежно замерзает на поверхности, образуя наледь и провоцируя коррозию скрытых участков кузова. Не рекомендуется применять горячую воду для удаления льда — резкий перепад температур может вызвать микротрещины в лакокрасочном покрытии и деформацию стекол. Нежелательно очищать кузов жесткими щетками или скребками. Также важно просушить кузов авто после мойки, особенно при низких температурах воздуха, поскольку вода в проемах, под уплотнителями и в декоративных элементах кузова приводит к их разрушению и поломке при повторных циклах замерзания.
Рекомендуется зимой мыть автомобиль не менее 1 раза в 1-2 недели, чтобы исключить воздействие реагентов, которыми посыпаются дороги, на лакокрасочное покрытие.