Заводы General Motors и Toyota запускают производство после летних каникул. На первом предприятии отпуск продлился почти месяц, а на втором - две недели.
На GM в этом году отпуск был удлиненный, что объясняется спадом продаж на российском рынке и ослаблением рубля. Весной конвейер уже останавливали на две недели по тем же причинам.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые полгода российский рынок новых автомобилей снизился почти на 10%.