В Северной столице ввели в эксплуатацию новую функцию навигатора, которая поможет местным водителям набирать оптимальную скорость и проезжать светофоры без остановок. Сервис рассчитан на то, чтобы помочь сделать поездки по городу более безопасными, экологичными и экономными, поскольку снизит расход топлива. Презентация прошла во время совместного пресс-тура 2ГИС и СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» (ДОДД). Руководитель продуктов транспорта и навигации в 2ГИС Сергей Кириллов рассказал, как технология научилась узнавать про сигналы светофорах и о взаимодействии с ДОДД.
Новая функция стала развитием сервиса онлайн-сигналов светофоров, которые появились в навигаторе 2ГИС в Петербурге весной 2026 года. Теперь приложение будет подсказывать автомобилисту нужную скорость, чтобы он мог проехать несколько перекрестков на зеленый свет. При этом, не превышая разрешенную скорость.
Как рассказал директор СПб ГКУ «ДОДД» Андрей Мацарин, эта система призвана сделать движение по городу более безопасным.
«Основная польза функции — обеспечить более плавное движение автомобилей. Это помогает водителям заранее планировать манёвры, повышает безопасность дорожного движения и одновременно способствует снижению вредных выбросов за счёт уменьшения количества разгонов и торможений», — подчеркнул Андрей Мацарин.
Кроме того, навигация даст возможность автомобилистам лучше ориентироваться в дорожной обстановке и выбирать наиболее комфортный режим движения.
Сейчас технология работает на нескольких крупных магистралях Петербурга. Среди них — Невский, Московский и Лиговский проспекты. Потом сервис будет показывать и другие улицы. Пока функция работает только на тех светофорах, где доступны данные о таймерах переключения сигналов. Именно эта информация позволяет системе прогнозировать оптимальную скорость движения.
Руководитель продуктов транспорта и навигации в 2ГИС Сергей Кириллов рассказал, что навигатор рассчитывает рекомендуемую скорость исключительно в пределах, разрешенных Правилами дорожного движения. Если дорожная ситуация меняется — например, впереди образуется пробка или водитель вынужден снизить скорость, — подсказка автоматически исчезает из приложения.
«Мы около четырёх месяцев тестировали алгоритм, сопоставляя данные о фазах светофоров, дорожной сети и скоростных ограничениях. В результате навигатор рассчитывает рекомендуемую скорость исключительно в рамках требований ПДД», — поделился Сергей Кириллов.
Петербург стал третьим городом России, где появилась «Зеленая волна». Ранее сервис запустили в Новосибирске и Москве.
