В Петербурге обсудили инклюзивный туризм и доступность городской среды

В Петербурге обсудили инклюзивный туризм и доступность городской среды
Фото: комитет по транспорту Петербурга.

Развитие доступной туристской инфраструктуры для маломобильных граждан остаётся одним из приоритетных направлений в Петербурге. Вопросы комплексной доступности объектов туристской индустрии обсудили представители профильных организаций и органов власти.

В дискуссии приняли участие представители Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, подведомственного ему Агентства внешнего транспорта Санкт-Петербурга, проекта «Культурный Петербург», а также Российская гостиничная ассоциация. Обсуждение состоялось на площадке Законодательного собрания Санкт-Петербурга.

Участники встречи уделили внимание организации коллективных перевозок туристических групп инвалидов и граждан с ограниченными возможностями здоровья, развитию льготного экскурсионного обслуживания в учреждениях культуры, а также созданию единого информационного портала с актуальной информацией об объектах инклюзивной городской инфраструктуры.

Особый акцент был сделан на состоянии и адаптации городских причалов. Часть объектов в центре города уже соответствует требованиям доступности для маломобильных пассажиров. В их числе причалы «Петропавловская крепость» на набережной Кронверкского пролива, «Петровская набережная» у Домика Петра и «Набережная Мартынова» у 2-го Елагина моста.

В 2025 году эти объекты прошли паспортизацию и были включены в государственную систему «Доступная среда». Сотрудники агентства также регулярно проводят тренировки по эвакуации маломобильных пассажиров и отрабатывают взаимодействие с оперативными службами.

«Работа по развитию инклюзивной инфраструктуры будет продолжена. В частности, в рамках реконструкции причалов Речного вокзала и причалов на наб. Макарова предусмотрим их приспособление для маломобильных групп населения. Кроме того, в следующем году планируем дооборудование городского причала «Адмиралтейство». Для нас безопасность и комфорт каждого пассажира — безусловный приоритет», — отметил заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров. 

Что еще почитать