«Беговые дорожки не могут биться током: их конструкция исключает передачу опасного электрического напряжения пользователю. Все доступные элементы выполнены из диэлектрических материалов, которые не проводят электрический ток. Металлические детали, необходимые для работы оборудования, находятся внутри конструкции, надежно изолированы и заземлены. Управляющие системы дорожек работают на низком безопасном напряжении, а датчики пульса используют сигнал всего 1,1–1,3 В – это уровень, который не способен вызвать удар током или какие-либо неприятные ощущения и применяется исключительно для считывания показателей», — ответили в пресс-службе.
«МК в Питере» решил спросить, проходят ли тренажеры техосмотр на предмет безопасности. В пресс-службе DDX рассказали, что новые беговые дорожки в фитнес-клубах DDX Fitness проходят обязательную техническую приемку. Инженеры проверяют кабель питания, заземление, двигатель и электронные системы, а также изоляцию. Только при полном соответствии требованиям электробезопасности оборудование вводится в эксплуатацию.
Также редакция поинтересовалась, поступали ли ранее жалобы на удары током. В DDX сообщили, что иногда во время тренировки у пользователя могут возникать кратковременные ощущения, которые субъективно описываются как «удары током». Они связаны не с работой оборудования, а с особенностями физической активности: при движении и трении одежды, особенно синтетической, в теле может накапливаться статическое электричество.
«Такой заряд может разряжаться при соприкосновении с любым заземленным предметом – не только элементами тренажера, но и, например, металлическими деталями интерьера. Эти разряды кратковременны, физиологически безопасны и не имеют отношения к подаче электрического напряжения со стороны беговой дорожки или любого другого тренажера», — ответили сотрудники пресс-службы.
В заключении журналисту «МК в Питере» сообщили, что инженеры и подрядчики регулярно проверяют беговые дорожки каждые три месяца: проводят расширенный осмотр, разборку, очистку и проверку узлов и электрокомпонентов. По итогам диагностики выполняются профилактические работы. На данный момент оборудование в исправном состоянии и безопасно. Это подтверждается плановыми и внеплановыми осмотрами, а также дополнительной проверкой конкретной дорожки.
